曝特斯拉销售底薪1.3万，但考核愈发严苛

【曝#特斯拉销售底薪1.3万#，但考核愈发严苛】

多位特斯拉销售表示，由于无法按时完成考核指标，已经放弃周中双休，改为一周七天在岗，“每日早上九点工作至晚上十点，平均单日时长接近13个小时”。北京地区门店考核标准为每日成交至少一辆车，一个月内大致需要销售30辆左右。但实际上，店内不少销售一周内卖出3至4辆已经很困难，需要持续跟进客户动态并竭力说服，才有望尽可能向完成指标靠近。一位已经决意离开的销售评价称，“过去无需向用户费力介绍产品，订单‘自动’送上门的日子已经一去不复返了”。

一位西安地区的特斯拉销售表示，如今的考核标准为每天留存10位用户资料、完成3项试驾邀约线上排程，以及4组试驾。另一位北京地区的称，在工作日试驾指标尤其难达成，“很多时候一天最多完成一组试驾，如果没完成就不能安心下班，需要继续打电话复盘”。

当前特斯拉内部的奖金绩效模式已经改变，“过去只要每个月卖的汽车数量达标，就能解锁全额奖金，但现在即便完成也只能解锁70%的奖金，剩下的30%需要结合后三个月的实际交付量再解锁。简单来说，现在大家能够争取的基本就是底薪，不会像其他汽车公司还有高额的提成和奖金作为激励”。

记者从多位特斯拉销售处了解到，目前的底薪为1.3万。上述销售认为，“一周七天无休，相当于特斯拉用这些底薪买断了你所有的时间、精力，令人缺乏动力”。（界面新闻）

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